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春节不停工︱杭州西站预应力项目部

    为力保杭州西站2022年7月建成通车的总目标不动摇及疫情防控需要,中技集团杭州西站预应力项目部共计57名建设者留杭过年,就地过节。

   

    高铁杭州西站是中国特大型铁路枢纽站房之一,是集铁路、轨道交通、长途客运、地铁、公交、出租及社会车辆等多种交通于一体的“大型综合交通枢纽”,是国内第一个付诸实施的“站城融合”特大型高铁枢纽,是新时代高铁枢纽站城融合的标杆。工程总建筑面积约74万平米,其中预应力工程量约9000多吨,是目前国内预应力工程量最大的高铁站房。其结构复杂,承轨层采用预应力箱梁+钢管柱结构方案;施工难度大,钢结构、预应力、主体钢筋等工序同步穿插进行;工期紧,主体结构工期仅10个月。预应力类型多,既采用了传统有粘结预应力技术,亦采用了我单位自主研发的大直径缓粘结预应力技术。

    2020年12月,杭州西站预应力项目部全体连夜奋战,共组织260余名建设人员,克服疫情影响,克服寒风雨雪,迎难而上,历经35天高强度鏖战,顺利完成杭州西站承轨层1700吨预应力施工工作,至此,杭州西站预应力工程最艰难的一段施工任务圆满完成。目前,项目部正在进行高架候车层预应力施工任务(约1400吨大直径缓粘结预应力),预计3月5日完成节点工期。

    中技集团将以杭州西站为契机,积累特大型高铁站房枢纽建设经验,真抓实干,将产学研结合落实到实处,进一步深化“缓粘结预应力技术”的推广应用工作,将“中技集团预应力专业品牌”在铁路站房领域发扬广大。

(供稿:预应力所郭焕琳)

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